物流2024年問題

なんJ 仕事 物流2024年問題

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>迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち>ハンナの下村氏は、最終的に顧客は恐らく、荷物の到着までに時間がかかる品質の劣るサービスを受け入れるか、従来のサービスを受けるために>より高い料金を支払うかの選択を迫られることになると述べた。もう(移民しか解決策が)ないじゃん… ・移民なら何でもやって貰えると思うなよ ・にあるような二択サービスでええわすぐ……

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>これをみると、政府の試算では、何も対策を講じない場合、2024年度には14％、30年度には34％もの輸送力が不足する可能性があることがわかる。>東京商工リサーチの調査によると、倒産件数は最多が飲食業（8件）を含むサービス業他の25件（前年同期比127.2％増）。>次いで、建設業（同171.4％増）と運輸業（同533.3％増）が各19件の順だった【図表2】。もう(注文主が配達所ま……

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>23年上半期の出生数、過去最少の37万1052人3.6％減>橋や道路…「廃止もやむなし」4割超老朽インフラどうしますか？>あなたの荷物３割が届かなくなる！？２０２４年衝撃の予測長時間労働是正でトラック運転手大量不足かすまんこれでもまだ移民入れたくない国賊おるか？ ・ワイ賢人「給料を上げれば人が集まるのでは？」 ・企業｢潰れちゃうよ！！｣ ・派遣潰せば解決やねんけどな ・……

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国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」の対象に、「自動車運送業」を今年度中にも追加する方向で出入国在留管理庁と協議している。人口減少で国内の労働力が不足する中、外国人材に活路を求める動きが加速しそうだ。 ・トラックなどのドライバーを巡っては……