【朗報】ダイハツ社長「法規制に適合しないが、自分としては今まで通り乗ってもらっていいと思う😤」 管理人 11か月前 1: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:50:06.67 ID:uazOQEfa0 現在、ダイハツ製の車に乗っている人は乗り続けても大丈夫なのか。 奥平総一郎社長は記者会見で、発覚した174の不正について一つずつ安全性を再確認した結果、「乗り続けて問題がある事象はなかった」と説明した。 ただ、不正とは別に、作業の過程でダイハツ「キャスト」、トヨタ「ピクシスジョイ」のエアバッグに問題点が見つかった。作動後にドアをロックしてしまい、外からの乗員救出に支障がでる恐れがあるという。 法規制に適合しない可能性もあるとして技術的な検証を進めているが、奥平社長は「現時点で事故や問題が発生したという情報はない。自分としては、今まで通り安心して乗っていただければ」と答えた。 277: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 18:02:16.59 ID:/SO17N3P0 >>1 「まあ不正だけど死人が出たわけじゃないし、実際のところは知らんけど」 ってすげえ社長だな ニュースで「言葉選びが最悪」「社長は自分の発している言葉の意味を理解できていない」ってボコボコに言われてるわけだわ 2: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:50:19.83 ID:uazOQEfa0 https://news.yahoo.co.jp/articles/487af5c13825601bdf08c117b6d8d0e15a02aea2 118: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:22:17.29 ID:+olpT81Cr よかった お墨付きを得たで “ なんJ ”の関連記事2024年01月21日【鮨よし田🔥炎上の真相】寿司屋の写真は動画の切り取り＆話盛り、実際は殴りかかってたのではなく迷惑客を大将が諌めていただけだった2019年02月06日【悲報】日本人、なんJ民化する【誹謗中傷】2022年12月24日【悲報】中国 ＋250,000,0002019年10月25日【朗報】スリ女子高生に天誅を下す漢レゴリスくん、執念の追い込みにツイッター拍手喝采！！！2020年08月23日【コロ速】東京+212、ロクに対策もされないまま何とかなってきた模様 6: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:53:06.06 ID:TVjDPhQAd 違法車に乗ってええの？ 10: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:55:26.08 ID:fOaDqpRJ0 ワイエアプだから知らんのやけど、こういうのってリコールの対象にならんの リコールが発生するのは明確な欠陥があった場合だけなんか 11: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:56:18.67 ID:S5HX5zF10 >>10 リコールよりも酷いで存在そのものが違法なんだから 82: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:19.25 ID:uazOQEfa0 あくまで自分個人的な意見としては、乗り続けて良いと思うよってくらいの感覚やろ 叩くまでもない 95: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:16:08.91 ID:7KjNhCq6d >>82 第三者委員に悪いのは経営陣とまで言われてんのに主犯の長が適当な主観言ったらあかんやろ 13: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:57:01.65 ID:ixyt6j1bp この人はタントでも乗ってるの？ 73: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:12:04.72 ID:FY5UP5UE0 この社長はどこの車乗ってんだろ 14: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:57:54.02 ID:nY7Nq59Y0 お前ら何叩いてんだよ 「自分としては」だからな 1個人の感想としてコメントするのも許されないのかよ 20: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:00:51.19 ID:S5HX5zF10 >>14 当たり前だろ当事者なんだから 17: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:59:13.32 ID:fOaDqpRJ0 >>14 別にコメントするのは自由だけどそれに対して文句言うのも自由やろ 72: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:11:56.35 ID:ZuqEcpxg0 見通し悪い十字路で一時停止義務怠って「だって今まで人轢いたことも事故ったこともないんだけど？」 とか言ってるレベル 車作ってるとこのヤツが言うことかよ・・・ 16: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:59:12.25 ID:/G02bl1v0 30年もやってたなら違反がなければ死ななかったやつだってそこそこいるんじゃないの？ ダイハツ車絡みの事故被害者とその関係者は関係なくてもこのせいだって思いたがるだろうし結構やべぇよね 27: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:01:45.33 ID:S5HX5zF10 >>16 この前のデンソーの燃料ポンプ死亡事故もわかってなかったらただの追突事故として処理されてたかもな 24: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:01:20.52 ID:ECbsHDA90 試験はもうやり直して結果は問題無かったって事やから一部の車種以外はすぐに出荷再開するやろ 現に工場は今日も普通に稼働して車作ってる 50: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:08:25.56 ID:S5HX5zF10 >>24 全車種生産停止してるらしいで？ https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78547 77: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:12:24.83 ID:ECbsHDA90 >>50 これは記事が間違ってるな 出荷は止めてるが一部車種の生産はしてる 少なくとも九州の工場は稼働してるで 85: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:43.89 ID:S5HX5zF10 >>77 一部車種とか最初からずいぶん控えめにしたな黙ってろよカス 30: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:02:27.25 ID:L39AVQbB0 今ダイハツに乗ってるだけで整備不良で捕まえられるよね 警察は温情采配するん？ 39: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:05:15.58 ID:rmECG5Zj0 >>30 道路交通法に規定している基準違反じゃないから 業界が自主的に定めている認証基準を満たしてないってだけだから今の段階で何かに違法というわけではない 42: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:06:36.09 ID:4ETLM3mI0 >>39 なんやそうなん 法規制に適合しないいうのが嘘なん？ 55: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:09:05.17 ID:jCgquNMm0 >>42 実際のテストの時は簡略化したけど 問題を受けて第三者機関にテストし直してもらったら1件を除き適合してたという説明 https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html 59: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:21.09 ID:S5HX5zF10 >>55 検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能（ドアロック解除）」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。 65: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:55.00 ID:rmECG5Zj0 >>42 >>46 認証申請のその基準が民間で設定されてる基準でそれに違反してるって話で現段階で法律上の問題になってないってことやぞ 道路交通法に規定している自動車の要件は満たしていれば道交法違反じゃないから警察はどうこう出来ないって言ってる これが擁護してるように読めるか？ 31: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:03:05.26 ID:Jm85sLbPd 守る価値もない意味のない法律ってことかな 280: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 18:03:15.93 ID:wtl/h7p70 側面衝突は道路運送車両の保安基準第18条で規定 保安基準は道路運送車両法の第三章の規定に基づいて定められとる 民間や業界が定めてるわけちゃうで 41: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:06:30.32 ID:ZNCkconk0 ワイのムーブ全額返金してくれ 47: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:07:39.27 ID:V3ORGgTn0 これマジで会社が持つんかな 61: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:34.74 ID:443ULhpya トヨタまで潰す気ないなら会社保つやろ 84: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:36.70 ID:E+VOYDRE0 やっぱトヨタから天下ってきた社長さんなんか？ 178: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:34:25.00 ID:7b4ESptr0 >>84 せや 92: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:15:50.21 ID:XWiRdg2F0 第三者委員会が現場じゃなく経営陣の責任って言っとったらしいけど この発言見るとまじやろな 99: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:17:21.49 ID:HNqC9ymu0 >>92 はっきり断言したってことは相当やったんやろな その経営陣トップが未だにこの認識って 149: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:29:40.11 ID:Q3eJwhpQ0 なんかやったもん勝ちを隠さなくなってきたなこの国 156: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:30:46.26 ID:bG86wqktd それなら何のために基準決めてるんや 163: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:32:06.31 ID:7KjNhCq6d >>156 モンドセレクション金賞みたいなもんやろ 基準通ってる車やで！って方が安心感あるやろ 168: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:32:59.70 ID:5rxzHwKs0 >>156 世間では軽自動車は危ないって言ってるけど 今の軽自動車はこんなに頑丈なので安全なんですよ！ って言って売りさばくためかな 158: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:31:24.63 ID:VGPEAgJG0 ここまで来たら設計検証も怪しいやろ 234: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:49:49.47 ID:ASpZR1e/0 これで社長になれるのか すごいなダイハツ 12: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:56:35.37 ID:TbiTrPKl0 いいわけねーだろ 引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1703145006
1: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:50:06.67 ID:uazOQEfa0
現在、ダイハツ製の車に乗っている人は乗り続けても大丈夫なのか。
奥平総一郎社長は記者会見で、発覚した174の不正について一つずつ安全性を再確認した結果、「乗り続けて問題がある事象はなかった」と説明した。
ただ、不正とは別に、作業の過程でダイハツ「キャスト」、トヨタ「ピクシスジョイ」のエアバッグに問題点が見つかった。作動後にドアをロックしてしまい、外からの乗員救出に支障がでる恐れがあるという。
法規制に適合しない可能性もあるとして技術的な検証を進めているが、奥平社長は「現時点で事故や問題が発生したという情報はない。自分としては、今まで通り安心して乗っていただければ」と答えた。
277: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 18:02:16.59 ID:/SO17N3P0
>>1
「まあ不正だけど死人が出たわけじゃないし、実際のところは知らんけど」
ってすげえ社長だな
ニュースで「言葉選びが最悪」「社長は自分の発している言葉の意味を理解できていない」ってボコボコに言われてるわけだわ
2: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:50:19.83 ID:uazOQEfa0
https://news.yahoo.co.jp/articles/487af5c13825601bdf08c117b6d8d0e15a02aea2
118: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:22:17.29 ID:+olpT81Cr
よかった
お墨付きを得たで
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6: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:53:06.06 ID:TVjDPhQAd
違法車に乗ってええの？
10: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:55:26.08 ID:fOaDqpRJ0
ワイエアプだから知らんのやけど、こういうのってリコールの対象にならんの
リコールが発生するのは明確な欠陥があった場合だけなんか
11: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:56:18.67 ID:S5HX5zF10
>>10
リコールよりも酷いで存在そのものが違法なんだから
82: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:19.25 ID:uazOQEfa0
あくまで自分個人的な意見としては、乗り続けて良いと思うよってくらいの感覚やろ
叩くまでもない
95: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:16:08.91 ID:7KjNhCq6d
>>82
第三者委員に悪いのは経営陣とまで言われてんのに主犯の長が適当な主観言ったらあかんやろ
13: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:57:01.65 ID:ixyt6j1bp
この人はタントでも乗ってるの？
73: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:12:04.72 ID:FY5UP5UE0
この社長はどこの車乗ってんだろ
14: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:57:54.02 ID:nY7Nq59Y0
お前ら何叩いてんだよ
「自分としては」だからな
1個人の感想としてコメントするのも許されないのかよ
20: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:00:51.19 ID:S5HX5zF10
>>14
当たり前だろ当事者なんだから
17: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:59:13.32 ID:fOaDqpRJ0
>>14
別にコメントするのは自由だけどそれに対して文句言うのも自由やろ
72: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:11:56.35 ID:ZuqEcpxg0
見通し悪い十字路で一時停止義務怠って「だって今まで人轢いたことも事故ったこともないんだけど？」
とか言ってるレベル
車作ってるとこのヤツが言うことかよ・・・
16: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:59:12.25 ID:/G02bl1v0
30年もやってたなら違反がなければ死ななかったやつだってそこそこいるんじゃないの？
ダイハツ車絡みの事故被害者とその関係者は関係なくてもこのせいだって思いたがるだろうし結構やべぇよね
27: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:01:45.33 ID:S5HX5zF10
>>16
この前のデンソーの燃料ポンプ死亡事故もわかってなかったらただの追突事故として処理されてたかもな
24: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:01:20.52 ID:ECbsHDA90
試験はもうやり直して結果は問題無かったって事やから一部の車種以外はすぐに出荷再開するやろ
現に工場は今日も普通に稼働して車作ってる
50: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:08:25.56 ID:S5HX5zF10
>>24
全車種生産停止してるらしいで？
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78547
77: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:12:24.83 ID:ECbsHDA90
>>50
これは記事が間違ってるな
出荷は止めてるが一部車種の生産はしてる
少なくとも九州の工場は稼働してるで
85: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:43.89 ID:S5HX5zF10
>>77
一部車種とか最初からずいぶん控えめにしたな黙ってろよカス
30: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:02:27.25 ID:L39AVQbB0
今ダイハツに乗ってるだけで整備不良で捕まえられるよね
警察は温情采配するん？
39: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:05:15.58 ID:rmECG5Zj0
>>30
道路交通法に規定している基準違反じゃないから
業界が自主的に定めている認証基準を満たしてないってだけだから今の段階で何かに違法というわけではない
42: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:06:36.09 ID:4ETLM3mI0
>>39
なんやそうなん
法規制に適合しないいうのが嘘なん？
55: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:09:05.17 ID:jCgquNMm0
>>42
実際のテストの時は簡略化したけど
問題を受けて第三者機関にテストし直してもらったら1件を除き適合してたという説明
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html
59: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:21.09 ID:S5HX5zF10
>>55
検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能（ドアロック解除）」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。
65: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:55.00 ID:rmECG5Zj0
>>42
>>46
認証申請のその基準が民間で設定されてる基準でそれに違反してるって話で現段階で法律上の問題になってないってことやぞ
道路交通法に規定している自動車の要件は満たしていれば道交法違反じゃないから警察はどうこう出来ないって言ってる
これが擁護してるように読めるか？
31: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:03:05.26 ID:Jm85sLbPd
守る価値もない意味のない法律ってことかな
280: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 18:03:15.93 ID:wtl/h7p70
側面衝突は道路運送車両の保安基準第18条で規定
保安基準は道路運送車両法の第三章の規定に基づいて定められとる
民間や業界が定めてるわけちゃうで
41: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:06:30.32 ID:ZNCkconk0
ワイのムーブ全額返金してくれ
47: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:07:39.27 ID:V3ORGgTn0
これマジで会社が持つんかな
61: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:10:34.74 ID:443ULhpya
トヨタまで潰す気ないなら会社保つやろ
84: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:13:36.70 ID:E+VOYDRE0
やっぱトヨタから天下ってきた社長さんなんか？
178: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:34:25.00 ID:7b4ESptr0
>>84
せや
92: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:15:50.21 ID:XWiRdg2F0
第三者委員会が現場じゃなく経営陣の責任って言っとったらしいけど
この発言見るとまじやろな
99: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:17:21.49 ID:HNqC9ymu0
>>92
はっきり断言したってことは相当やったんやろな
その経営陣トップが未だにこの認識って
149: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:29:40.11 ID:Q3eJwhpQ0
なんかやったもん勝ちを隠さなくなってきたなこの国
156: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:30:46.26 ID:bG86wqktd
それなら何のために基準決めてるんや
163: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:32:06.31 ID:7KjNhCq6d
>>156
モンドセレクション金賞みたいなもんやろ
基準通ってる車やで！って方が安心感あるやろ
168: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:32:59.70 ID:5rxzHwKs0
>>156
世間では軽自動車は危ないって言ってるけど
今の軽自動車はこんなに頑丈なので安全なんですよ！
って言って売りさばくためかな
158: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:31:24.63 ID:VGPEAgJG0
ここまで来たら設計検証も怪しいやろ
234: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 17:49:49.47 ID:ASpZR1e/0
これで社長になれるのか
すごいなダイハツ
12: それでも動く名無し: 2023/12/21(木) 16:56:35.37 ID:TbiTrPKl0
いいわけねーだろ